前回の続きです。
早朝５時頃、電車トンネル日本最長・青函トンネル（全長 53.85km）を約40分間ほど激走するのが
めっちゃ楽しみで、携帯のアラームをセットして早々と24時頃には熟睡しましたが･･･
下段ゆえ直に来る電車の振動が、あまりにも心地良過ぎたので･･･見事に寝過ごしてしまって、
ハッと目が覚めると･･･ とっくに、北海道に上陸してしまっていて･･･車窓の外を見てみると･･･
あの、大人気の駅弁「いかめし」で有名な「森駅」に到着したところでした～～～（ ▽||||||||）
既に過ぎ去った函館駅では、青森駅から牽引してきた電気機関車が外されて、その代わりに
非電化区域・旧勾配に強いディーゼル車が連結されて12両の北斗星を牽引して行きます。
そのあと函館駅から再び札幌に向けて走行しますが、進行方向が今までとは逆になります･･･
（その前に青森駅で進行方向が変わっているので結局、元通りになります＾＾）
そして道南地区の景勝地に次々と停車したあと、森・八雲・長万部・洞爺・伊達紋別・東室蘭・登別・
苫小牧・南千歳・終点札幌に到着します。
函館駅を過ぎると間もなく、大沼国定公園内を走破し、美しい大沼・小沼や駒ヶ岳を望め、
そのあと森駅から苫小牧駅あたりまでは、内浦湾・太平洋の美しい海岸線＆水平線などを
楽しめます（*≧▽≦*）✧
苫小牧駅を過ぎると、いかにも北海道らしい風景が望め、車窓の景色は飽きることがありません＾＾
まだまだ乗っていたいな～と思いつつ･･･11：15分、札幌駅に到着しました（；ω；）
ただ･･･今回の「一人鉄旅」では、これから札幌市内の日帰り温泉施設2ヶ所に、バタバタと
せわしく行った後で･･･その日のうちに「特急北斗92号」(15:13発）に約4時間ほど乗車して、
函館駅までトンボ帰りする予定なので超ハードです（- ω -;）
それゆえに先程、寝過ごして見損ねた「青函トンネル」は、函館に1泊したあと
「特急白鳥号」乗車時に、余裕で楽しむことが出来てしまうのです（*≧▽≦*）
こんなことは、乗り鉄でなければ出来ない業だと、友人たちにビックリ呆れられてました（^^;;;
ちょうど梅雨の時期だったので、旅行中の全日程の天気予報は当然全日程「雨」で、
北海道上陸時にはシトシトと降っていましたが･･･
なんせ自分は、超がつくほどの「晴れ女」なので･･･苫小牧駅を過ぎて、札幌駅に向けて内陸部を
激走している間に、なんと！！！ 晴れ間が～～（≧▽≦）☆
とうとう、旅行中に折り畳み傘を広げることは１回も、ありませんでした（*^^*）v
ハッと目が覚めたら･･･「森駅」でした･･････(´；ω；｀)
次は･･･マーガレットのお花が美しい「八雲駅」です＾＾
「伊達紋別駅」
以前「登別温泉」に来た時に降車した「登別駅」 向こうにヤマフジが見えます✿
しばらく、このような荒涼とした大好きな風景が続きます～～
Ｂ寝台個室車両の通路から見た、ＪＲ北海道の普通列車＾＾
「苫小牧駅」にて･･･かなり長い編成の普通列車「岩見沢行き」が（≧▽≦）！！
「苫小牧駅」 のホームの向こう側には「ホテルルートイン」さんが見えます＾＾
「苫小牧駅」を過ぎて札幌駅へ内陸部を激走している間に、なんと！！晴れ間が～✧
いいお天気に新緑も映えてます✧ このあたりは複線区間です＾＾
ちょうど「新千歳空港」から飛び立った飛行機が見えました（*≧▽≦*）！！！
そろそろ「札幌駅」に到着です･･･(´；ω；｀)
到着してしまいました(´；ω；｀) Ｂ寝台個室の外観＆JR北海道のエンブレム✧
７号車・食堂車の外観を☆
７号車・食堂車の外観 ↑とは逆サイドから☆＾＾
「函館駅」でシフトされた牽引車のヘッドマーク（≧▽≦*）
順番を待ってやっと撮れました！！！♡＾＾
牽引機関車✧
牽引機関車（先頭に近い方）✧
牽引機関車の繋ぎ目✧＾＾
牽引車と12号車（電源車）の繋ぎ目✧＾＾
まだまだ撮り鉄したかったのですが、次なる目的地に行く普通列車の時間が
迫っているので名残惜しいけどサヨナラです～～(´；ω；｀)
廃止になるまでに、必ずもう一度乗車しようと思っております♬✧
* 撮影日; 2014年6月9日 *
次回は、このあと行った札幌市内の日帰り温泉に続きます･･･
